1-Ready to Fly

Κυριακή 3 Ιουνίου 2012. Με ενδιάμεσο σταθμό τη Ρίγα προσγειωνόμαστε στο Βίλνιους στη Λιθουανία στις 21:00 τοπική ώρα.

2-Vilnius


Την επόμενη μέρα 4/6 8:00 a.m τοπική είμαστε ήδη στο δρόμο για το EYVP ένα μικρό αεροδρόμιο 20χλμ νοτιοδυτικά του Βίλνιους. Εκεί στο κέντρο διανομής της EDRA Aeronautica για την Ευρώπη μας περιμένει το καινούργιο αμφίβιο αεροπλάνο της εταιρείας μας S.Petrel LS. Μετά τη παρουσίαση, το τεχνικό έλεγχο αλλά και τις απαραίτητες δοκιμές όλων των συστημάτων του αεροπλάνου, στις 21:00 ήρθε η ώρα για τη πρώτη δοκιμαστική μας πτήση.

3-Ready to Fly


Την επόμενη μέρα 5/6 έγιναν όλες οι δοκιμές του αεροπλάνου στο νερό και αργά το βράδυ αρχίσαμε τις ετοιμασίες για το ταξίδι της επιστροφής.

And the journey begins at 6/6/12.

4-Approaching Poland


Απογείωση από το EYVP στις 8:45 a.m με νοτιοδυτική κατεύθυνση προς το Vaber point, σημείο εισόδου στη Πολωνία, στα σύνορα με τη Λιθουανία. Μετά την είσοδο μας στη Πολωνία, οι αρχές μας ζητάνε να κατευθυνθούμε προς το Babice (EPBC) ένα μικρό αεροδρόμιο βορειοδυτικά της Βαρσοβίας για τελωνειακό έλεγχο. Μετά τις απαραίτητες διατυπώσεις, απογείωση για τον επόμενο σταθμό, το αεροδρόμιο Podienik (EPKP).

5-Poland

Εκεί βρίσκεται το εξουσιοδοτημένο κέντρο τεχνικής υποστήριξης S. Petrel και Rotax για την Πολωνία. Μετά από 1 ώρα και 50 λεπτά πτήση, στις 12:00 προσγειωνόμαστε και οι μηχανικοί του κέντρου πιάνουν αμέσως δουλειά ελέγχοντας το αεροπλάνο και το κινητήρα για τυχόν προβλήματα μετά τις 10 πρώτες ώρες πτήσης.

6-Krakow International Airport


Επόμενος προγραμματισμένος σταθμός το αεροδρόμιο Punitz (LOGG) στη Ν. Αυστρία. Μια αλλαγή στο overflight clearance λόγω συμμετοχής της Πολωνίας στο Euro 2012 μας υποχρεώνει να κατευθυνθούμε προς το διεθνές αεροδρόμιο της Κρακοβίας Balice (EPKK) και για τα επόμενα 50 λεπτά έχουμε τελωνειακό έλεγχο, νέα σχέδια πτήσης και μια "γενναία" αμοιβή για τις υπηρεσίες στο αεροδρόμιο.

7-Danube River Austria

Μετά την ολοκλήρωση των παραπάνω "clearance" ανάμεσα σε δύο Jet της Lufthansa, για απογείωση με επόμενο σταθμό το Punitz. Ύστερα από 3 ώρες και 30 λεπτά πτήσης, 8:30 τοπική ώρα προσγειωνόμαστε αφού έχουμε διασχίσει κομμάτι της Πολωνίας, όλη τη Τσεχία και σχεδόν όλη την Αυστρία.

9-Maribor Slovenia


Το επόμενο πρωί λίγο πριν τις 8:00 local βρισκόμαστε στο αεροδρόμιο. Μετεωρολογική ενημέρωση, ανεφοδιασμός, σχέδιο πτήσης και απογείωση για το αεροδρόμιο της Ajdovscina (LJAJ) όπου μαζί με το Κώστα και τον Κωστή μας περιμένει και το ολοκαίνουργιο Sinus της Aviodream. Παραλαβή, παρουσίαση, έλεγχος και ξεκινάμε τις δοκιμαστικές πτήσεις μέχρι το τέλος της ημέρας. Εκεί γύρω στις 21:00 "ήρθε" και το πρώτο δυναμικό στις πλαγιές της Ajdovscina.

8-Sinus
Παρασκευή 8/6 10 a.m local. H πτήση μας ξεκινάει για τον επόμενο σταθμό, το αεροδρόμιο Corte de Drosso στο Lecce στη Ν. Ιταλία. Σε σχηματισμό το S.Petrel με το Sinus, μετά από μια σύντομη στάση για ανεφοδιασμό στο αεροδρόμιο Val Vibrata στη Κ. Ιταλία με τη δύση του ηλίου προσγειωνόμαστε στο αεροδρόμιο μετά από 10 ώρες στον αέρα.

10-Venice Italy

Το Σάββατο στα πλαίσια του Air Show Nissan air extreme παρουσιάζονται τα αεροπλάνα σε φίλους και συνεργάτες που είχαν έρθει από την Ελλάδα για το σκοπό αυτό και η μέρα κλείνει με μια εκπληκτική παρουσίαση από τον Francesco Fornabaio με το extra 300 βαμμένο στα χρώματα της Breitling.

11-Francesco Fornabaio


Κυριακή 9/6 και η ώρα της επιστροφής στην Ελλάδα έφτασε. Απογείωση 12:00 τοπική και προσγείωση στο αεροδρόμιο της Κέρκυρας (LGKR) μέσω Tigra, Othon και Pale, μετά από 1 ώρα και 10 λεπτά. Ανεφοδιασμό, σχέδιο και πορεία προς τα Μέγαρα με ενδιάμεσο σταθμό τη λίμνη της Τριχωνίδας για το πρώτο "seaplane operation" του Petrel σε Ελληνικά νερά.

12-Corte to LGKR 

13-LGKR TO LGMG


Προσγείωση στα Μέγαρα 18:00 τοπική.

14-Mission is Over


Άλλη μία αποστολή για την Aviodream ολοκληρώθηκε επιτυχώς.

Μερικά χρήσιμα στατιστικά για το ταξίδι:
Απόσταση μαζί με τις δοκιμαστικές πτήσης πάνω από 4.500χλμ.
Ημέρα με τις περισσότερες ώρες πτήση η 6 Ιουνίου με 10 ώρες και 50 λεπτά στον αέρα.
Συνολικά καύσιμα που απαιτήθηκαν για τη διαδρομή Σλοβενία, Ν. Ιταλία και Μέγαρα για το Sinus 75λίτρα.
Μέγιστο ύψος πτήσης 7500 Feet.

Πληρώματα:
F-JTWV Λιθουανία-Σλοβενία : Γιώργος και Μιχάλης.
F-JTWV Σλοβενία – Αθήνα : Κώστας και Κωστής.
F-JTWT Σλοβενία – Αθήνα : Γιώργος και Μιχάλης.

Χάρτης διαδρομής click :

Ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους τους συνεργάτες της Aviodream για την υποστήριξη που μας παρείχαν όλες αυτές τις μέρες και βέβαια ένα μεγάλο ευχαριστώ για την υποδοχή.

Μιχάλης, Κώστας, Γιώργος, Κωστής.